新奥迪A6L对比宝马5系 豪华也谈性价比
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外观对比
宝马5系 535Li:外观带有7系影子 既动感又商务
外观得分:★★★☆
“如果一款车看起来就不够动感,又怎么让我们相信,它开起来足够动感呢?你必须既能看得到,又能感受到它的个性才行。就好像天赋,仅仅拥有还不够,你还必须能够把它展现出来。”BMW集团设计总监Adrian van Hooydonk说道。可见动感就是宝马的代名词,即便是对加长后主打商务车的宝马5系而言,其设计风格中排第一位的还是动感理念,其次才轮到稳重大气的商务风。
宝马5系的前脸真的很宝马,双肾型中网早已成为宝马品牌的标志性元素之一,但5系中网设计的还是颇有特色的,中网略向上扬,与发动机盖上隆起的肌肉线条浑然一体,气宇轩昂。在双肾型水箱护罩后方设置有主动控制活叶,能够依据不同的散热需求来开启通风口,通常通风口会保持关闭,并将空气风阻减少,以改善空气力学。此外,带大灯清洗功能的氙气大灯和带透镜的远光灯组,配合日间行车灯的表现十分抢眼。
侧身立体的腰线非常犀利,跟发动机的线条相互辉映,让庞大车身看起来显得矫健紧凑,很男人。
尾部采用了与3系相似的设计,尾灯由三排L型LED光源组成,效果不错。可这车尾放在加长版总感觉有点不是特别的协调,或许这是由于轴距加长的缘故吧。
宝马5系不同的车型分别装备了不同款式的轮毂和轮胎,535Li和528Li、523Li的外形区别主要还有两处:18寸的多幅轮圈、从前风挡两侧经车顶延伸到尾窗的镀铬装饰条。
奥迪A6L:前脸变化最大 集合运动、稳重两种特性
外观得分:★★★☆
全新奥迪A6L体现了一部分奥迪A7的设计元素,这使得其运动感较老款有明显提升,而侧面在加长轴距后,商务风变得更为浓厚。这样在新奥迪A6L上就融合了运动和稳重两种特性。
新奥迪A6L最让人印象深刻的就是颠覆性设计的前大灯,可选配的全LED大灯组科技感极强,一下子就和老款A6L区别开来。但是奥迪A6L在国内的官车形象深入人心,新A6L更加前卫激进的设计显然更讨年轻人喜欢。
奥迪A6L看上去显得很矮,具有轿跑车的运功感,整车空气阻力为0.26Cd,优胜于宝马5系。
新奥迪A6L全系均采用双排气管设计,略微上翘的一体扰流板与后备厢盖的“错层”设计搭配完美,LED尾灯与A8L也颇为相似。此外,全系车型均采用双排气管设计。
说动这有必要先介绍一下新A6L的动力系统名称。新A6L有四款汽油机,分别为2.0TFSI四缸涡轮增压、2.5FSI V6自然吸气、2.8FSI V6自然吸气,以及3.0TFSI V6机械增压。与过去直接标出排量不同,这回新奥迪A6L启用了一套独特的命名方式,车尾数字不再与排量对等,而是通过极为复杂的公式计算出加速度常数。其2.0T车型取名为TFSI,2.5L车型为30 FSI,2.8L车型为35FSI,3.0T车型为50 TFI。
新的标识吸引了路人眼球,也仿佛令A6L各个车型看上去档次都提升了,例如50 TFSI,不明其缘故的人还会以为这是5.0排量的车型,而实际上它不过是3.0T而已。
奥迪A6L轮毂尺寸选择比较多,TFSI 手动基本型配用7幅16英寸铝合金车轮,TFSI 车型和30FSI车型配用10幅17英寸铝合金车轮,而35FSI车型和50TFSI车型则用的是5幅V型18英寸铝合金车轮。
外观点评:讲到两车外形设计,大家都会想到宝马坚持动感的形象,而奥迪偏爱稳重低调的外形,放在宝马5系和新奥迪A6L上也是成立的。可设计师们并不太愿意将他们设计的与家族中的其他车型一样,我们能直观的发现宝马5系是在动感之上添加稳重风格,新奥迪A6L则是在稳重之中增添一股运动气息。两款车都注重在细节上进行修饰,如中网、车灯、装饰等。至于谁更好看,这儿不做评论,外观方面大家各有喜好。
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